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整備センターの１日③
皆さんこんにちは。
ノウキナビ事業部サービス担当北村です。
最近工具を無くしてしまい探していますが、なかなか出てきません。
無いままだと仕事に支障がでるので仕方なく再度購入しました。
高くついたので今度は無くさないように気を付けようと思います。
最近よく物を無くすので老化が始まっているのか心配になりました。
さて、今回も整備センターの１日を書いていこうと思います。
最近は主に自社中古の整備をしています。
自社中古の整備
冷却水の漏れ、ラジエーターの目づまり、オイルの量と汚れ、エアクリーナの清掃や交換、ファンベルトのゆるみや傷、オイルの量や汚れ、オイルエレメントの交換、エアクリーナの交換、排気管の破損や漏れ、キャブレターの分解整備、バッテリーの液位や比重と補充電、ランプ類の点検、スイッチ点検、ヒューズ点検、タイヤの空気圧や傷、ブレーキの利き具合、駐車ブレーキの利き具合、ブレーキオイルの量や汚れ漏れ、走行クラッチの作動確認、変速機レバーの動きやガタ、ベルトのゆるみや傷、プロペラシャフトのガタやゆるみ、ミッションオイルの量や汚れや漏れ、ハンドルのゆるみやガタ、グリスアップ、テンションプーリの動きやガタ、
などの項目を点検しております。
交換が必要な部品は交換していきます。
その後、水洗いと清掃をおこない、ベテラン整備士に完成検査をしてもらいいます。
完成検査に合格すれば店頭に並びます。
2月は27台の整備目標を達成する為に頑張りましたが、力及ばす27日時点で19台です。
次月は27台整備達成できるように頑張りたいと思います。
その為には
①出来るだけ多くの農機具に手を付けて、事前に注文出来る部品を注文しておく。
②整備の部品待ちの為に、整備が出来ない状態を作らないように段取りよく整備していく。
③日頃よく交換する部品、フューエルフィルター、オイルフィルター、エアフィルター、プラグ、Vベルトの在庫を確保しておく。
④電動工具を使用してネジを早く回し取り外し、締め付けをおこない、トルク管理は手締めで行う。
などを3月はおこないたいと思います。
最近の出来事
最近、高所作業車の整備をしました、Vベルトが古くなって、ひび割れており今にも切れそうなので交換しました。
Vベルトのテンションをかけすぎると、クローラーの右を前進して、クローラーの左を後進にレバーを入れるとエンジンが止まってしまったので丁度良いテンションをかけて前進、後進を入れたら、クローラーが左右逆に動いて、高所作業車がその場で回転することを確認しました。
あと、高所作業車の籠に乗って上下左右を確認してこれなら大丈夫だどろうと思い作業を終えました。
しかし、お客様が使用したところ、動かなくなってしまいました。
現在のところ、エンジンを止めているボルトが脱落していることは確認しました。何故、ボルトが脱落したのかは分かりませんがおそらく緩んでいたのかもしれません。大至急原因を究明したいと思います。
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