皆様、こんにちは。オートセールス担当のイワシタです。
荷物の積み降ろし作業や泥道・悪路での作業に欠かせない「低床ダンプ」。
農作業から建築現場、造園業まで幅広いシーンで活躍する商用車ですが、「普通のダンプやトラックと何が違うの？」「どのような車種があるの？」とお悩みの方も多いのではないでしょうか。

本記事では、20年の実績を持つ農機具専門店「アグリショップ唐沢農機サービス」が、低床ダンプの基本知識や主要メーカーの特徴、そして現在当店でご用意しているおすすめの自社在庫低床ダンプを詳しくご紹介します。

１、はじめに
軽トラのダンプといっても、いくつかタイプがあります。
軽トラックのダンプの種類
・低床ダンプ　
・土砂ダンプ　（土砂ダンプ・浅底ダンプ）
・清掃ダンプ　（清掃ダンプ・清掃ダンプ）
・多目的ダンプ　（多目的ダンプ・頑丈ダンプ）
　※土砂ダンプ以外、土砂禁です。

２、 低床ダンプとは？特徴とメリット
トラックやダンプの床面地上高（荷台の高さ）には、「低床」「全低床（フルフラットロー）」「高床」といった区分が存在します。
その中でも低床ダンプは、荷台の地上高が低く設計されている軽ダンプのことです。

低床ダンプの主な特徴とメリット
・手作業での積み降ろしが圧倒的に楽
荷台の位置が低いため、農作物や堆肥、資材、農機具などを手作業で積み降ろしする際の腰や体への　負担を大きく軽減できます。
・ダンプ機能によるスムーズな排出
荷台の傾斜（油圧や電動モーターによる昇降機構）を利用して、土砂や肥料、刈り取った草などを一気に排出可能です。
・三方開構造による高い作業性
多くの低床ダンプは、あおりが左右および後方の3方向に開く「三方開」仕様となっており、横からの積み込みやフォークリフトでの荷揚げ・荷降ろしにも柔軟に対応できます。
・悪路走破性を高める4WD＆デフロック
畑や未舗装路、雪道などの悪路でもスタックしにくい4WD機構やデフロック機能を搭載しているモデルが多く、過酷な現場でも安心して走行できます。

３、低床ダンプ　各メーカーの呼称
軽トラッククラスの低床ダンプ市場では、主にダイハツとスズキが代表的なモデルを展開しています。
　ダイハツ「 ローダンプ」
　スズキ「金太郎ダンプ」
どちらも電動で荷台が昇降する電動モーター式です。
ハンドル付近のスイッチ操作で手軽に荷台の昇降操作が行え、静かでスムーズに作業が行えます。

・バリエーション
5速マニュアル（5MT）をはじめ、4速オートマチック（4AT）やCVTモデルなど、ドライバーの好みに合わせたミッション選択が可能です。
・作業性
3方開あおりを標準装備し、農繁期や資材搬入時にも抜群の使い勝手を誇ります。
・安全性能
近年のモデルでは「デュアルカメラブレーキサポート」などの予防安全技術を搭載し、現場への移動中も安心・安全をサポートします。
・悪路対応
4WD＋5速MT仕様にデフロックやあおりチェーンなどを備え、圃場への進入もスムーズです。

４、低床ダンプの鳥居に注目
鳥居とは、キャビン（車内）やリヤガラスを守るために取り付けられています。
名前の由来は、神社の鳥居に似ているからですね。

その鳥居ですが、低床ダンプの場合、キャビン付きと荷台付きがあります。
写真で確認してみましょう。
左が荷台付き、右がキャビン付きです。
鳥居が荷台についているタイプが荷台付きです。
荷台付きタイプは、造園業の方が好んで使用しているイメージです。

５、アグリショップ唐沢農機サービスの在庫車両を紹介
アグリショップ唐沢農機サービスで取り扱っている自社在庫のローダンプ（ダイハツ ハイゼットトラック）5台を、それぞれの年式・走行距離・装備の強みに合わせて個別にご紹介します。
※金太郎ダンプは、現在仕入れ中のため、在庫ありません。

①【高年式＆AT車で運転ラクラク】2022年式 4AT（走行約2.9万km）
年　　式：2022(令和4)年
走行距離：約2.9万km
価　　格：支払総額 148.0万円（車両本体 138.0万円）
・主な仕様・装備
4速オートマチック、電動モーター式ローダンプ、4WD、エアコン、パワステ、両席エアバッグ、ゲートプロテクター、あおりチェーン、ノーマルタイヤ新品、車検整備付
・おすすめポイント
コンディションが良い2022年式で、オートマ（4AT）仕様のためAT限定免許の方でも安心して運転できます。新品ノーマルタイヤが装着されているのも嬉しいポイントです。

②【高年式＆低走行の5MTモデル】2020年式 5MT（走行約2.5万km）
年　　式：2020(令和2)年
走行距離：約2.5万km
価　　格：支払総額 135.5万円（車両本体 128.5万円）
・主な仕様・装備
5速マニュアル、電動式ローダンプ、4WD、デフロック、両席エアバッグ、ゲートプロテクター、あおりチェーン、エアコン、パワステ、車検整備付
・おすすめポイント
走行距離約2.5万kmと非常に状態の良い低走行車です。
力強い5速マニュアルと悪路で威力を発揮するデフロックを備えており、農作業や不整地での作業に最適なバランスの取れた1台です。

③【デフロック＋横滑り防止機能で悪路に強い】2020年式 5MT（走行約4.6万km）
年　　式：2020(令和2)年
走行距離：約4.6万km
価　　格：支払総額 136.5万円（車両本体 129.5万円）
・主な仕様・装備
5速マニュアル、電動式ローダンプ、4WD、デフロック、横滑り防止機能、両席エアバッグ、エアコン、パワステ、車検整備付（車検R8年9月まで）
・おすすめポイントぬかるみからの脱出に不可欠なデフロックに加え、「横滑り防止機能」を搭載しています。雨天時や不整地走行での安全面・走破性を第一に考えたい現場におすすめです。

④【車検長期残りで初期費用を抑制】2017年式 5MT（走行約3.6万km）
年　　式：2017(平成29)年
走行距離：約3.6万km
価　　格：支払総額 128.7万円（車両本体 123.7万円）
・主な仕様・装備
5速マニュアル、ローダンプ、4WD、デフロック、両席エアバッグ、ライトレベライザー、エアコン、パワステ、車検R9年5月まで。
・おすすめポイント
車検が令和9年5月まで長期間残っているため、購入後の車検費用を抑えてすぐに導入したいコスパ重視の方に向いています。

⑤【デフロック付きAT車＆車検長期残り】2016年式 4AT（走行約4.3万km）
年　　式：2016(平成28)年
走行距離：約4.3万km
価　　格：支払総額 127.8万円（車両本体 117.8万円）
・主な仕様・装備
4速オートマチック、電動モーター式ローダンプ、4WD、デフロック、両席エアバッグ、新品ノーマルタイヤ、ライトレベライザー、車検R9年6月まで
・おすすめポイント
オートマ車（4AT）でありながら「デフロック」が装備された希少な仕様です。
車検も令和9年6月まで長く残り、イージードライブと高い悪路走破性を兼ね備えた1台です。

６、まとめ・お問い合わせ
低床ダンプは、「低い荷台による積み降ろしの容易さ」と「ダンプ機能による作業効率化」を兼ね備えた、現場作業の強力なパートナーです。仕事で使用する方、農業で使用する方など幅広い方に利用されており、ダンプの中で一番人気と言えます。
アグリショップ唐沢農機サービスでは、農家様や事業主様のニーズに応える最適な車両をご提案いたします。在庫確認や現車確認、お見積りのご依頼は、お気軽にお問い合わせください。

＜アグリショップ唐沢農機サービス在庫一覧＞

アグリショップ唐沢農機サービスでは軽トラや軽バン、タウンエーストラックなど商用車を多く扱っています。カーセンサーやグーネットで在庫車両が確認できますのでぜひご覧ください。

カーセンサー：https://www.carsensor.net/shop/nagano/326758001/#contents

グーネット：https://www.goo-net.com/usedcar_shop/1201301/detail.html

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